人民铁道网讯（闫虹丽 张炯）10月14日上午，经过231天的日夜奋战，位于山西省五台县的雄忻高铁紫罗山2号隧道顺利贯通。这是雄忻高铁贯通的首座隧道，为该项目后续施工顺利推进奠定了良好基础。雄忻高铁连接河北省雄安新区与山西省忻州市，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，正线公里，其中山西省境内约115公里，是山西省首条时速350公里的高速铁路。紫罗山2号隧道全长458.43米，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道围岩节理及岩溶发育，自稳定能力差，需要强化支护，开挖过程中发生坍塌的风险较大。为安全优质高效完成隧道施工，自今年年初以来，实施工程单位组织实施工程人员冒着严寒，积极对隧道地质以及风、水、电等临建工程进行勘察策划与布设，夜以继日完成施工便道等前期工作，顺利实现进洞开挖。同时，他们通过大力推行信息化、机械化施工，运用隧道门禁系统、人员定位及洞内视频监控、应急喊话等成套隧道应急系统，提高隧道施工应急综合防范和安全管理能力。海拔1280米的紫罗山冬季低温时间比较久。为有很大效果预防冬季严寒冻胀破坏隧道结构，实施工程单位采取了洞内深埋水沟、防寒注浆、保温板铺设等抗寒措施，工序繁杂，施工组织难度大。为保证施工进度，实施工程人员动态优化隧道开挖方案，合理的安排施工组织和工序衔接，科学调整台车配置方案及班组人员配置，确保了施工安全高效推进，隧道按期贯通。紫罗山2号隧道的顺利贯通，将为后续紫罗山隧道群的施工打开施工材料机具运输通道，对下一步启动串接明洞施工以及加快控制性工程紫罗山1号隧道建设起到积极推动作用。

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