近来，中交一公局七公司参建的九绵高速要点控制性工程厄哩寨地道右洞贯穿，为全线通车奠定坚实基础。

　　九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公路是Ｇ8513平凉－绵阳的组成部分，全长259公里。厄哩寨地道（原名水牛家地道）全长6063米，为专长不良地质地道，是全线施工危险最高的地道。全隧共穿越10条破碎带，超越90％部分为Ｖ级脆弱围岩，存在强度低、遇水易软化、自稳能力差、变形量大等特色，施工中极易产生软岩大变形。中交一公局七公司承建厄哩寨地道出口端长度3967米，共穿越６条破碎带，悉数为Ｖ级脆弱围岩，施工难度大、安全危险高、技能方面的要求高。因场所条件受限，斜井作为进洞施工的仅有运送通道，其整于破碎带中，施工全套工艺流程中重复遭受涌水、塌方等状况。

　　建造期间，项目团队针对地道的特别地质条件和施工重难点展开一系列技能攻关，斜井选用“超前中管棚＋微台阶法”施工，主洞优化施工工法为“双层超前小导管＋三台阶留中心土法”，并活跃运用超前探孔、超前地质预告、超前钻孔孔内探视等技能，成功度过断层破碎带。以此为依托，项目展开局级课题１项，取得国家实用新型专利授权６项、省部级ＱＣ效果３项。

　　九绵高速建成后，将成为四川和甘肃两省之间的一条南北向快速通道，并与成都经都江堰、汶川、松潘至九寨沟一起构建四川省的黄金旅行线路九环线，构成一条新的出川通道。到时，成都到九寨沟的车程将从８个小时缩短为４个小时。（中交一公局七公司供稿 作者谢保英）

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