近来，地处小兴安岭内地的省要点项目鹤哈高速鹤岗至伊春苔青段(以下简称鹤伊项目)施工现场的最冷气温挨近-30℃。气候尽管冰冷，但项目地道施工现场机械轰鸣、人头攒动，呈现出一派繁忙而有序的现象。

　　地道外一个拱形的“庞然大物”首要映入眼帘，几名工人正在组装二衬台车。推开厚厚的棉帘进入地道内，温度突然升高，一台电锅炉24小时不间断工作，使地道内温度从始至终保持在6℃以上。工人们正进行仰拱混凝土施工。通过仰拱栈桥进入地道深处，一台挖掘机在进行掌子面开挖作业。“峰岩山地道最长单洞4402米，是现在省内最长的公路地道，也是限制项目工期的要害节点工程。为保证施工进度，咱们依照项目办的整体布置，拟定了全年无休的施工方案，并要点对冬天施工进行了科学安排。”施行工程单位负责人介绍。

　　进入A3标段2工区特别路基处理施工现场，在工作人员的指挥下，多台运输车、挖掘机及压路机正集群作业。一车车石料通过挖掘机卸载、摊铺后，再由压路机充沛碾压，工序联接有序，人机配合默契。该工区负责人说：“年前咱们充沛的使用挖方石料，战胜-40℃的极寒气候，一向施工到小年。为抢工期，备料人员新年也没有歇息，正月初七工区当即安排人员、机械出场，抓住进行剩下阶段的施工，估计两天后就可以完成特别路基处理使命，为全方面展开路基土方施工奠定了根底。”

　　为保证项目冬天不罢工，项目办全力为各施行工程单位发明最佳施工条件。在科学拟定冬天施工安排的根底上，和谐人员到属地政府部门“考察”处理征拆中的堵点和难点；工程人员下沉到施工现场全程辅导施工出产；安全和质监人员全天候实地巡查供给安全和技术上的支撑；项目办领导班子成员包点盯梢服务。一起，在新年假期实施值勤制，班子成员和事务主干轮番值守，并慰劳“新年不罢工”单位，极大地鼓动了士气、提高了功率。

　　据悉，鹤岗至伊春苔青段项目道路公里，选用双向四车道高速公路规范建造。项目建成后将完成北部高速横向通道全线贯通，完善国家高速公路网络和我省高速公路骨架网，完毕省内鹤岗和伊春最终两个地市之间不通高速公路的前史。