日前，由中铁二十局承建的兰合铁路4座地道正洞累计掘进打破2万米大关，标志着兰合铁路地道施工获得关键性发展，为全线地道顺畅贯穿奠定了坚实基础。

　　中铁二十局共承建的4座兰合铁路地道中，坐落临夏州东乡县的考勒地道，作为全线日，考勒地道累计开挖正洞10269.6米，进展已达70%。

　　“考勒地道地处黄土高原与青藏高原的过渡地带，地道穿越黄土梁峁及低中山区，土质结构主要为湿陷性黄土，地质结构杂乱，不良地质、特别地段多，施工条件差。”中铁二十局相关负责人说。为高质量推动项目建造，中铁二十局提早编制操控和重难点工程项目施工计划，结合地道所在地势、地质条件，考虑施工工期、洞口施工条件以及环保及运营期间救援分散要求，选用两座无轨运送斜井和一座出口横洞辅佐施工，狠抓施工全过程和重难点工程的每道工序，保证承建标段整体及分阶段性工期方针的完成。

　　兰合铁路建成后，将完毕甘肃省临夏、甘南不通铁路的前史，并与西宁至成都铁路联通，一起构成西北与西南地区的客运主通道。

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