本报讯（记者柯雨杨青通讯员王翠）5月27日上午，通过数百名建造者20个月的接连激战，由中交二航局承建的春华大路北延伸段路途工程鹿山地道双线月具有通车条件。该地道建成通车后，将有用缓解渝北空港新城片区出行拥堵现象，加强完善两路组团“三横四纵”交通骨架，极大提高周边人居环境、营商环境。

　　据悉，春华大路北延伸段是衔接空港新城片区、椿萱大路及绕城高速的要害通道，起于同茂大路与春华大路平交路口，止于椿萱大路春华立交，全长1300米，为城市主干路，双向六车道，规划时速50公里/小时。其间，鹿山地道是这一要害通道的施工操控纽带，长1050米，是渝北区首条超千米城市公路地道，于2020年9月中旬正式开工建造。

　　该项目担任的人介绍，鹿山地道是渝北区空港新城城市基础设备及公共服务PPP项目。该地道施工区域Ⅳ、Ⅴ级围岩交织，地质条件杂乱，触及水、电、燃气、通讯等十一家产权迁改单位，征迁和谐难度极大。为此，项目建造团队确立了“快速施工、南北对进”的整体施行工程的计划，拟定地道围岩监控量测处理办法，全面执行“短进尺、强支护、早关闭、管超前”的施工理念，选用地质雷达（GPR)超前地质预告技能、合作监控量测数据，动态调整施工参数，保证了地道的安全高效贯穿，使用光面爆炸技能，有用操控地道超欠挖现象，减少了超耗，定时安排第三方对初支、衬砌进行细心的检测，保证地道施行工程质量，完成了安全出产“双零”方针。

　　该担任人表明，下一步，地道建造将转入地道内装、机电装置、路面铺装阶段，项目部将严厉执行渝北区委、区政府要求，持续加大资源投入，科学安排工序，同步推动地道内装和隶属设备施工，保证本年11月下旬具有通车条件。

　　据了解，鹿山地道作为春华大路的要害性节点工程，是渝北区2022年重点项目，建成后将加强完善渝北区骨架交通路网，极大优化周边人居环境、营商环境，提高公共服务体会，为渝北建造“四个大区”、打造“标杆城区”供给坚实保证。