记者从中铁电气化局集团有限公司得悉,7月6日上午,作为集通铁路电气化改造工程中最终一座新建地道,坐落内蒙古自治区赤峰市的经棚地道完结贯穿。至此,集通铁路电气化改造工程全线座新建地道悉数完结贯穿。
7月6日,现场施行工程人员在经棚地道内焊接钢架衔接筋。(中铁电气化局集团有限公司供图)
自2021年7月开工建造的经棚地道全长1450米,为单洞双线米。“地道沿线地势崎岖较大,地质条件杂乱,归于高风险地道。”中铁电气化局集团有限公司集通项目现场负责人郜鹏星介绍说,该地道共有935米处于风积沙地段,占整条地道长度的64.5%,是全线仅有一座风积沙地道,具有极点不稳定性,施工难度极大,是全线重难点操控性工程之一。
施工过程中,施行工程单位以超前地质预告、严控炸药运用等手法操控要害工序质量,以机械化设备提高施工工艺,保证地道安全顺畅贯穿。
7月5日,一列客运列车在集通铁路既有铁路线上行进,后方为建造中的集通铁路电气化改造工程项目施工现场。(中铁电气化局集团有限公司供图)
集通铁路自西向东途经内蒙古13个旗县,是衔接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。到现在,集通铁路电气化改造工程进度完结超70%。(记者朱文哲)
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