公路地道结构结构，由主体结构物和隶属结构物两大类组成。主体结构物通常是指洞身衬砌和洞门结构物，隶属结构物是主体结构物以外的其他建筑物（运营办理、修理维护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而建筑的结构物）。

　　1.洞门类型：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门等。

　　（1）洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平间隔不该小于1.5m，避免仰坡土石坠落到路面上，危及安全。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不该小于1.0m，避免落石损坏拱圈。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。以防水流溢出墙顶，避免坠落土石弹出。

　　（3）洞门墙根底有必要置于安定的地基上，应视地势及地质条件，埋置满足的深度，确保洞门的稳定性。

　　3.特别结构明洞：支撑锚杆明洞、抗滑明洞、柱式挑檐明洞、全刚架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、悬臂棚洞、斜交托梁式棚洞、双曲拱明洞。

　　2.洞身结构：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水结构、内装修、顶棚及路面等。

　　[解析]本题考察的洞门类型及结构是。洞门墙应结合实际需要设置伸缩缝、沉降缝、泄水孔。

　　[解析]本题考察的是明洞类型及结构。明洞大致上能够分为拱式明洞和棚式明洞两大类。