在基础建设行业，挖掘隧道这件事情，虽然说着特别简单，但是真的实施起来，却未有很多的难题。

　　因为需要挖掘隧道的地方，地形地势一定非常的险峻，而且在隧道的挖掘过程中遇到的问题很多时候会特别的困难。

　　不过我国的隧道建设工作，却让全世界都非常的佩服，在我国挖掘隧道的历史当中，有一段隧道特别的不平凡。

　　这一段隧道非常的短，只有14.484km，但是挖掘这一条隧道，却足足用了12年的时间，平均每年只能挖早1.2km。

　　这样的速度让很多的人们在听到的时候感到瞠目结舌，但是这条隧道在挖掘过程中所遇到的难题，也是人们所没办法想象的。

　　这条隧道就是大瑞铁路的建设过程中所必须要经历的大柱山地区的大柱山隧道，大瑞铁路对于我国有很深刻的意义，这也是重现古代南方丝绸之路的一个壮举。

　　要想修建大瑞铁路，那就必须从横断山脉大珠山所经过，但是这里的地势特别的坎坷崎岖，本地的海拔也是平均超过了4km。

　　而且不光地势险峻，大柱山内部的地质情况更是让人头疼不已，但是工程人员却并不能选择绕离这里，只能硬着头皮去修建大柱山隧道。

　　在修建隧道的过程中，工作人员面临着六条地质断裂带的风险，修建过程中不时的就会出现复杂的断层，高地热突涌水更是时有发生。

　　而且很多时候，工作人员还要面临着非常大风险的泥石流和岩爆，而且在大柱山里面，还有很多我们没办法想象的蓄水区。

　　工作人员表示，在这里发角隧道，就像是在一块儿豆腐上挖洞一样困难，通常没挖掘几米，就会遇到让人非常恐怖的突发状况。

　　工作人员修建大柱山隧道的时间里面，90%的时候都是在应对着各种各样的突涌水和泥石流的灾难。

　　特别是在燕子窝断层这里，修建的时候，忽然出现了泥石流，涌出了大量的泥水，不然的六个小时就把200m长的隧道给灌满了。

　　燕子窝断层长136m，但是工作人员却挖了两年才得以成功，在这两年的时间里，出水量最大的时候，甚至已达到了14190m，在修建的过程中，这是特别罕见的。

　　除了燕子窝断层之外，其他的路段都是特别的困难，都为了面临这些排水问题，工程师们甚至建立了七座抽水站专门来应对。

　　而且修建隧道单日用水量最高的时候，居然是22万m的水，水量居然达到了15个西湖的总储水量。

　　不过历史12年，这一段隧道终于竣工了，原本定于五年半就可以竣工的工程，足足用了12年的时间。

　　我国不愧是被称为基建狂魔的，这么困难的一项工作都能够实现，而且这里的投资也特别的大，足足斥资上千亿。

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