佛山推出新的《占用挖掘道路管理办法》，明确规定了城市道路挖掘的相关管理措施，避免重复开挖和延长施工时间。此次新规将从2024年9月10日起施行，有效期三年。新规涵盖了道路建设、修复和紧急状况处理等多个角度，旨在保护市政道路和提升施工效率。

　　近年来，道路挖掘和占用问题非常关注。佛山市政府发布了新的《占用挖掘道路管理办法》，从2024年9月10日起实施，为期三年。这次的新规明确规定，新建、扩建、改建后未满5年或大修未满3年的城市道路，不可以申请占用挖掘。占用挖掘的包括道路、桥梁、隧道等进行市政管线施工及临时性活动。

　　新规明白准确地提出，佛山将对占用挖掘道路施工实行计划管理。各区交通运输管理部门每年年底前向公众征集下一年的占用挖掘道路申请，并编制年度计划，7月份再进行一次补充征集和修订。为了尽最大可能避免同一路段重复开挖，交通运输管理部门会协调多个建筑设计企业集中施工，并依法办理相关许可。同时，针对占路时间超过两个月的项目，将进行专业评估。

　　新规还对占用挖掘道路项目的修复和验收管理提出了详细要求。建筑设计企业需将相关联的费用列入设计的具体方案，规模较大的项目需委托拥有相对应资质的公司进行施工和修复。项目完工后，需通过严格的质量检验和验收。质量保修期为一年，保修期内出现一些明显的异常问题需及时返修。

　　佛山的新规无疑是解决城市道路重复开挖和延长施工时间问题的一大利器。从新规的内容来看，一方面对占用挖掘的申请条件进行了严格限制，避免了对新建或大修后的道路过早进行破坏；另一方面，通过计划管理和集中施工，极大地提高了施工效率，减少了对市民出行的影响。此外，对占路时间超过两个月的项目进行专业评估，也确保了施工的合理性和科学性。新规还在修复和验收环节上提出了详细要求，确保了工程质量和道路的长期使用。这些措施的出台不仅有助于提升市政管理上的水准，还能够大大降低施工对交通的影响，保障市民的出行安全。对于佛山这样一个加快速度进行发展的城市来说，这类细致入微的管理办法，显然是现代化城市管理的必然趋势。