日前，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司出资建造，中铁大桥局承建的本桓高速公路天桥沟地道进口端正式进洞，标志着该地道施工正式拉开了大干快上的前奏。

　　中铁本桓高速七工区坐落辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内，首要担任K2+200～K21+700段宽甸支线公里，最重要的包括路基、桥涵、地道、服务区、机电等工程，工程总造价约12.15亿元。其间天桥沟地道全长480米，地道内为Ⅳ级围岩，地道进口、出口均为Ⅴ级围岩，本溪端洞口接近牛毛生河，地质条件差，且需求穿越村庄，出场路途狭隘，施工环境恶劣，给施工构成非常大困难。

　　为了保证地道如期顺畅进洞施工，项目部超前策划，多措并重，一是加大与当地政府部门和老百姓的交流和谐，保证征地排迁作业稳步推动；二是结合现场实在的状况，组织专家举行专项计划评审会，研讨拟定可行性施行工程的计划；三是合理资源配置，从人员组织、混凝土供给、机械设备、电力装置等方面做出了牢靠有用办法，为顺畅进洞供给了强有力保证。

　　天桥沟地道的顺畅进洞，标志着七工区施工正式驶入快车道，为后续施工积累了经历、打下了根底。

　　本桓高速公路是辽宁省“十四五”归纳交通运输开展规划重点工程之一，估计2026年注册。项目建成运营后，沈阳至本溪、桓仁的通行间隔将被拉近，构成以沈阳为中心的3小时交通半径快速交通网，对辽宁省构建“一圈一带两区”区域开展格式和全省复兴开展获得新打破都具有极端重大意义。