5月30日，跟着架梁机将箱梁精准安放在桥墩预留垫石之上，粤东城际铁路首榀箱梁成功完结架起，这标志着项目慎重进入铺轨架梁阶段，粤东区域城际旅客运送公交化服务进一步加速完结。

　　粤东城际铁路全长140公里，首要是选用高架和地下线路敷设方式，其间高架段长度挨近100公里，占铁路全线的三分之二以上。因而，桥梁施行工程是全线工程建造的重头戏。

　　到现在，粤东城际铁路汕头段已完结红线交地近多半。汕头先后为金平制梁场、塔山制梁场、塔山地道、中山路地道等控制性工程供给暂时用地超600亩，为项目全面加速建造发明有利条件。

　　粤东城际铁路的规划建造对推进“百千万工程”走深走实具有极端重大意义。项目建成今后，将推进汕潮揭三市首要经济据点、人口密集区以及交通枢纽串珠成链，三市主城区将完结30分钟灵通，完结与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域首要城市的快捷来往。