《2023-2029年中国隧道建设产业现状深度调研及未来发展的新趋势研究报告》（以下简称《报告》）。报告对中国隧道建设市场做出全面梳理和深入分析，是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。

  为确保隧道建设行业数据精准性以及内容的可参考价值，智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据来进行多维度分析，以求深度剖析行业所有的领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年隧道建设行业的发展形态趋势，以及创新前沿热点，进而赋能隧道建设从业者抢跑转型赛道。

  隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

  隧道根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。按交通用途可大致分为公路隧道和铁路隧道；按照隧道的长度，可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。

  我国隧道及地下工程事业至20世纪80年代以来，得到了加快速度进行发展。进入21世纪以来，中国公路隧道年均增长率高达20%，且有逐年加快的趋势。近年来，在隧道建设技术不断的提高的推动下，我国的隧道和地下工程发展迅速，取得显著成就。2016-2022年，我国隧道总里程呈逐年增长趋势，截止2022年底，我国隧道总里程达到48762公里，较2021年增长3008.1公里。其中，公路隧道里程26784公里，较2021年增加2085.1公里，占全国隧道总里程的54.93%；铁路隧道里程21978公里，较2021年增加923公里，占全国隧道总里程的45.07%。从2016-2022年的隧道总里程份额来看，公路隧道总里程占比不断扩大。

  目前，国内隧道建设参与主体是国企及子公司和一些地方工程建筑公司组成，主要有中铁隧道集团、上海市隧道工程公司、中交隧道工程局有限公司等。隧道建设装备企业有海瑞克（广州）隧道设备有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中国铁建重工集团股份有限公司等。

  中国是世界隧道和地下工程最多，发展最快，水文地质及结构及形式最复杂的国家。现阶段随着我们国家公路工程的建设持续不断的发展,公路隧道工程项目施工技术的运用也在一直在优化更新。随着城市化进程的加速和交通运输需求的增长，中国铁路隧道建设进入了一个加快速度进行发展期。未来中国铁路隧道建设将朝着规模化建设、智能化建设、环保化建设方向发展。总之，随技术的进步，我国隧道技术的现状及其未来发展的新趋势将会很有趣，隧道施工及其在建筑上的应用将会取得更大的进展。

  《2023-2029年中国隧道建设产业现状深度调研及未来发展的新趋势研究报告》是智研咨询重要成果，是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是隧道建设领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

  1：本报告核心数据更新至2022年12月，以中国大陆地区数据为主；预测区间涵盖2023-2029年，数据内容涉及隧道建设产品产量、行业产值、出售的收益、市场规模、产品价格等。

  2：除一手调研信息和数据外，国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告（招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等）等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等；二手资料来源最重要的包含全世界相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。

  3：报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型，确保统计数据的准确可靠。

  4：本报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于智研团队的专业理解，清晰准确地反映了分析师的研究观点。