近来，由蜀道集团藏高久马公司主导，四川路桥交建集团承建的久马高速全线首座微瓦斯专长地道马塘地道双幅贯穿，为今年底久马高速中壤口至王家寨互通（刷经寺段）建成试通车奠定了坚实基础。

　　马塘专长地道坐落马尔康市马塘村，地道左线米，是久马高速控制性工程之一。地道海拔3220米，最低温度零下18℃，地道内发育有两条支沟，日均出水量约12000立方米。地质均为IV、V级围岩，基岩风化程度高，完整性极差，自稳能力差。2020年9月开端施工以来，面临高寒、缺氧以及施工环境杂乱、环水保要求高、便道构筑难度大等困难，参建单位继续优化施工组织设计，有力保证项目推动。针对微瓦斯和IV、V级围岩特色，在施工全套工艺流程中选用超前钻探及瞬变电磁法勘探前方地质状况，依据围岩变化状况及时作出调整施行工程的计划，有用保证瓦斯地道施行工程质量和安全。针对掌子面出水量大、初喷资料不易凝结的特色，项目选用新式纳米速凝剂辅以双层钢筋网片，加速初凝、削减回弹量，经过倒排工期等方法，在保证安全、质量、环水保管控到位的前提下，如期完成贯穿方针。

　　G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路（简称久马高速）作为省重点项目，是《国家高速公路网规划（2013—2030年）》中G6北京一高速公路联络线德令哈一马尔康的重要组成部分。项目北连花久高速，南接汶马高速，全长219公里，概算总投资302亿元，批复工期5年。全线座），互通立交7处，服务区4处，泊车区3处，共有神座段接连刚构桥群、神座地道、海子山1号地道、查针梁子地道等8个控制性工程。项目建造对完善国家高速公路网及区域路网结构、加速西部归纳交通枢纽建造、推动区域协调发展、促进村庄复兴、民族团结等具有十分重要的含义。