本报济南9月4日电（记者侯琳良）9月1日，在山东省济南市黄河北岸，黄岗路穿黄地道真实开端盾构掘进。地道穿越黄河和沿线米，将成为衔接济南市黄河两岸交通的大动脉。

　　为保证地道建造，施行工程单位中铁十四局量身打造了“山河号”盾构机。该设备刀盘直径17.5米，相当于6层楼高。地道选用单洞双层结构，可完成上下各3车道双向通车，单层净高4.2米，可满意公交、消防及救援车辆通行要求。

　　本报济南9月4日电（记者侯琳良）9月1日，在山东省济南市黄河北岸，黄岗路穿黄地道真实开端盾构掘进。地道穿越黄河和沿线米，将成为衔接济南市黄河两岸交通的大动脉。

　　为保证地道建造，施行工程单位中铁十四局量身打造了“山河号”盾构机。该设备刀盘直径17.5米，相当于6层楼高。地道选用单洞双层结构，可完成上下各3车道双向通车，单层净高4.2米，可满意公交、消防及救援车辆通行要求。

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