地道开挖工杨庆贵正在渝黔铁路天坪地道汗流浃背地进行打眼作业。本组图片均由张永超 摄

　　1月30日，离新年只剩一个星期的时刻了，地道开挖工杨庆贵正在渝黔铁路天坪地道汗流浃背地进行打眼作业。对他来说，这个新年和如今的每一天都相同，因为他将在地道里度过。与杨庆贵相同，新年期间有500名干部职工将据守在岗位上，对天坪地道“最终一公里”建议总攻。

　　据了解，全长13.978千米的渝黔榜首长隧通过中铁地道集团建设者的三年攻坚，现在仅剩1800米。为了提前打通这条集瓦斯杰出、高地温、高地应力、突泥涌水等不良地质于一体的Ⅰ级高风险地道，本年新年期间，中铁地道集团渝黔铁路土建6标近500名干部职工将据守岗位，以力求本年6月完成全隧贯穿。

　　“你在洞外的艳阳里大雪纷飞，我在地道的最深处汗流浃背”，这是幽默的地道工人依据《南山南》改动的歌词。正如他们所唱的那样，天坪地道因为地热地段长，虽然也采取了加强通风、浇水、设备改进等办法进行降温，但地道内的温度仍然保持在35℃左右。为了有用改进洞内环境，中铁地道集团的管理者在施工相对会集的时刻段，将一车车冰块放置在作业区域，可以更好的下降环境和温度3-5度。（王嫚 杨小明）