12月15日，洪鹤大桥、金琴快线、香海大桥支线梅华互通至造贝互通段、鹤港高速公路江珠高速至机场东路段通车。同一天，横跨磨刀门水道的珠海地道工程开工建造。

　　作为珠海“六横十纵”主干线之一，洪鹤大桥是粤港澳彼此连通的重要组成部分。洪鹤大桥起点坐落南屏镇洪湾，与港珠澳大桥连通，结尾与正在建造的鹤港高速公路衔接，途经鹤港高速公路与正在规划建造的黄茅海通道连通，直通江门台山市和粤西区域。大桥全长9.654公里，双向六车道，规划速度为100公里/小时，主桥由两座主跨500米的斜拉桥串联组成。

　　珠海洪鹤大桥有限公司总工程师杨斌财承受年代周报记者正常采访时表明，作为港珠澳大桥的西延线，洪鹤大桥注册促进了粤西和港澳的互联互通，缩短了粤西和港澳的时空间隔，使港珠澳大桥对粤西的辐射更显着，为用好港珠澳大桥起到十分重要的效果。

　　杨斌财以为，作为珠海市第二条东西部大通道，洪鹤大桥有用缓解了珠海大桥的交通压力，为市民出行带来极大便当，助力珠海西区开展腾辉。“2016年开端全程参加洪鹤大桥建造，看着大桥逐步建造，好像看着自己小孩长大成人。大桥通车了，既很激动振奋，也有自豪感和成就感。”

　　同一天注册的还有金琴快线。该项目起于港湾大路金凤路口，对接深中通道。路途沿着金凤路向南，穿过凤凰山地道，设置高架与香海大桥支线相接。通过共线的香海大桥支线梅华互通至造贝互通段后，跨过金鸡路，设置新南屏大桥，沿着南湾大路抵达兴盛路立交，在该立交连通港珠澳大桥珠海衔接线。金琴快线全线无红绿灯，规划行车速度每小时60公里。

　　上有大桥，下有地道。珠海地道工程建成后，西江磨刀门水道将不再成为来往珠海东西城区的瓶颈。

　　地道起点坐落珠海大桥东，与现在的珠海大路主线相接，下穿挂锭角山体后转入珠海大桥南侧，以盾构段的方式进入磨刀门水道江中段，继而接入珠海大路主线，结尾坐落珠海大桥西（灯笼公路东侧）。路途等级为城市快速路，规划速度80公里每小时。主线公里。主线地道为双向六车道。项目方案建造工期4年。