（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 王震）7月6日下午，笔者从中铁二十局集团合肥地铁项目深基坑开挖专项实施工程的方案评审会上获悉，该项目精心编制的深基坑开挖专项实施工程的方案顺利通过专家的评审，为合肥地铁深基坑开挖提供了实质性的科学依据。

　　随着城市地铁建设的迅猛发展，基坑开挖的规模逐步扩大，深度不断加深，复杂的环境条件也对变形提出了更严格的限制要求，深基坑施工所带来的风险慢慢的变大，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建（构）筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成巨大的经济损失和不良影响。所以，如何确保深基坑施工的安全，成为目前城市建设中必须面对和要解决的重要课题。

　　二公司合肥地铁项目在编制深基坑开挖专项方案时，不仅吃透设计图纸，而且还对合肥地铁3号线繁华大道站、丹霞路站和锦绣大道站建筑场地及周边、地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、含水层性质、地下水位、渗透系数进行探明，使编制出来的深基坑开挖专项方案具有实际操作性。为了慎重起见，使深基坑开挖专项方案更完善、更贴近现场实际，他们按要求和程序，特邀请合肥工业大学教授朱大勇、安徽建筑大学教授席陪胜和设计、业主、监理，还有兄弟建筑企业的专家学者等组成的15人评审组，先由项目总工程师席崇辉详细地讲解了编制深基坑开挖专项方案的过程和成果，然后再由专家学者们“评头论足”和挑刺，业主和监理单位、安全质量监测部门以及施工等单位的专家学者、代表、技术骨干也都从不同角度提出各自的意见或建议，使深基坑开挖专项方案更具完善。实施工程单位表示：他们还将根据深基坑施工全套工艺流程中，特别是土方开挖过程中，若发现实际开挖所揭露的地质条件与设计所参考的地质资料有异，及时地向设计反映，必要时采取适当补强、补漏措施，确保合肥地铁3号线的实施工程质量，向合肥市民交出一条高质量地轨道交通线路！返回搜狐，查看更加多