近期，中建七局一公司熊背岭隧道双洞累计掘进突破千米大关，这是全线首个主体工程双洞累计掘进里程突破1000米的标段。

　　熊背岭隧道单洞最长达4970m，为全线最长隧道，是全线控制性工程。隧址区山体属于典型喀斯特地貌，山体陡峻，河谷深切，地质条件极其复杂，且进出口两端皆为隧接桥，隧道出口端山体斜坡坡度近70°并形成陡崖，极易出现碎石滑坡风险，在这样的地形环境下进洞打隧道，其困难程度可想而知。

　　广西江桂高速项目部始终聚焦“稳中求进、以进促稳”主基调，坚持精细化、标准化、规范化施工，科学组织，精密部署，紧盯节点，倒排工期，保障工序衔接紧凑，工效实时可控。并考虑资源配置及工期部署，细化分解施工任务，预设探讨施工难题，提前拟定应急方案，为打造品质工程提供有力保障。同时，通过定期开展项目工作会、周重点工作事项推进会、周生产例会、每日碰头会，及时汇总报告现场施工情况及重难点，在过程中消化处理问题隐患，推进各项工作平稳有序，施工建设取得了突破性进展。

　　隧道自2023年6月17日进洞施工以来，同时面临地形陡峭、反坡排水、穿越断裂带、岩体破碎等多重风险挑战。为了确认和保证隧道施工安全和质量，项目部以标准化建设为抓手，从实施工程的方案、技术交底、施工工艺、检查验收等多个环节着手，突出依图施工、依规施工，严格盯控，确保达标。隧道开挖严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，按照设计的基本要求和施工工艺流程，严控初期支护和二次衬砌的实施工程质量，做到内实外美。现场施工时从始至终坚持对掌子面、仰拱、二衬浇筑等各个工艺流程按规范及设计的基本要求严格把关，周密部署，严守质量控制红线，着力打造品质工程。

　　项目从始至终坚持党建引领、多元融合，积极主动融入地方，推进企地共建，坚持以“联建共建”为主打特色，积极融入地方党、工、团体系，联动地方政府各单位开展少数民族特色党建共建活动10次，切实打好属地融合战，为项目前期征迁协调、平稳运行打下坚实基础，有效助力项目施工生产。同时，积极践行央企担当，开展贫困家庭及留守儿童爱心助学、关爱慰问独居老人、帮扶少数民族农产品脱销、助农春耕、帮扶采茶等志愿服务系列主题党日活动10余次，实现党建价值创造，助力民族乡村振兴。

　　项目部精心策划、系统布局，把党建工作深度融入项目建设管理，设立熊背岭隧道进、出口党员责任区2个、青年安全生产示范岗、党员先锋岗，成立“营盘山精神”青年突击队，引导党员亮身份、当先锋、做示范，立足本职岗位奋勇担当、建功立业，带动项目员工提振精神，奋发有为，实现党建工作和安全生产两手抓、两手硬。并以“廉洁文化示范点”为载体，定期开展警示教育，参观廉洁教育基地，以廉洁促履约，以监督提效能，为实现“工程优质、队伍优秀”双重目标保驾护航。

　　熊背岭隧道双洞累计掘进突破千米大关是项目全体人员上下齐心协力、紧抓施工生产取得的阶段性进展。项目部将坚持以“高质量、高标准、高要求”理念贯彻工程建设始终，发扬“砺进·共赢”精锐文化精神，为企业高水平质量的发展和交通强国建设贡献力量！（中建七局一公司）

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