小编小时候，曾经在北京玩过一段时间，说这话至少有三十年时间，多少年以前的北京城，到处都是高楼林立，到处高架天桥，到处都是下穿的“隧道”，繁华的程度令人眼花缭乱，快节奏的生活令初来的人也是手忙脚乱。不仅白天的北京城汽车马龙车水，人群摩肩接踵，晚上同样也是灯火璀璨，流光溢彩。舒适的生活的确让人流连忘返，当时我就想如果能生活在这一个地区多好啊，然他乡虽好，却非久居之地。如今的小编生活的这一个地区_沭阳，虽没大城市那样车水马龙，同样也是川流不息，熙熙攘攘。然时过境迁 ，多少年以前在北京城那些令人眼花缭乱的天桥和幽暗深邃的“”隧道”，如今的沭阳也渐渐俱备了。

　　沭阳县城虽然小，没有大城市的那样繁华，但小有小的优势，小有小的静懿。现在沭阳县城不是太大，但是经过近几年加快速度进行发展，已经渐渐露出大城市的轮廓，2000年左右的沭阳城区框架不足25平方公里，到2022年建成区达100平方公里左右，如今的沭阳不单单是“量”的质变，而且是“质”的量变，经过二十年的加快速度进行发展，已经是今非昔比，旧貌已经改天，新颜已经换地！沭阳已经渐渐成长为苏北数一数二县域中等以上规模的城市，在理论上属于中等以上规模的城市。

　　随着我们沭阳城市规模逐步扩大，城市配套设施相应也就多了，由于城市人口不断富集，交通也就越来越拥挤 ，路越修越宽，然道路拥挤的情况并没有正真获得真正的改善，那怎么办 ，处理问题的方式随之出现，高架桥和隧道，就是现代化筑路方式，所带来的发展必然产物。诸如“隧道”和“高架桥”这样的东西，曾经是大城市的专利，在以前中小城市基本上看不到，也用不着。伴随社会经济加快速度进行发展，也逐渐放下高傲的“身躯”，来到了这些“小城市”。以前“隧道”这样的一个东西，对于位于平原地区的沭阳人来讲，太陌生了，也太遥远了，在大趋势发展之下，如今就是这样的“交通模式”也在我们沭阳地区出现了，这个“交通模式”，就是位于沭阳老城和南部新城间北京路下穿新长铁路隧道工程。

　　北京路下穿新长铁路立交工程是沭阳县近年实施的重点市政交通工程建设项目之一，项目位于苏州西路南侧、杭州西路北侧，全长约1508.73米。隧道段采用五孔分离式下穿铁路方式建设，道路连接线按双向六车道标准建设。这个工程的竣工对于打破沭阳新老城区交通壁垒对缓解城区交通压力拓展城市发展空间提升城市形象具备极其重大意义。

　　这个下穿隧道，分为五孔，中间三个孔都是机动车道，两侧人行道，还有在隧道中部留有人行道阶梯，可以从东西走向的健康路下行道口，到达这个隧道里，可以说这样的设计，还是非常人性化，接地气，十分便捷使行人快速汇入这个隧道里。中间人行道宽约6米左右，非常宽敞，白天步行其中，凉风习习，非常惬意，晚上漫步其中，辉煌璀璨，灯火阑珊。

　　在没有修这条隧道之前，老城往新城，西行要绕道重庆路，东边要绕道上海南路，不管走哪条路，都费时费力，都要绕道很大一个圈子，要不堵还好，路上要堵的话，那样更纠结。所以这条路的修建，对于生活在沭阳县城的人，是一大福音，对于沭阳城市建设，拉开城市框架，都产生积极而深远的意义！