地道是埋至于地城内工程的建筑，是人们使用地下空间的一种方式，地道也有许多种，他们分为交通地道，施工地道，市政地道以及矿山地道。这些地道在制作时分都要消耗掉很多的人力物力。地道的开发也让人们少走了许多的弯路，跟着现在科学技术水平越来越兴旺，所以在世界上各式各样的地道一边呈现了。今日笔者就来和我们说一说亚洲最长的三条地道。

　　第一条地道被誉为亚洲最长的地道，它坐落日本名叫青函地道。青函地道是一条海底地道，这条地道建成共用了12年。这条地道有三条地道组成主地道全长达53.9公里，其间海底部分全长23.3公里。除了主地道外还有两条辅佐地道。

　　建筑这条地道也让日本付出了许多价值。这条工期长达24年的青函地道总共花费了6890亿日元。在最开端的时分，日本政府可没教预算想到这么多，但后来跟着施工的推动。屡次添加费用，所以到后来才花费了这么多的钱。而且施工的进程是很杂乱的，在海底施工条件也是十分的差，自从这条地道开工以来，就有33个工人为这条地道付出了生命，更有1300多人导致受伤残疾这条地道在开工之初曾两次被海水吞没。

　　而每次被海水吞没，人们只能用更多的时刻来将地道中的海水排出。虽然在第1次这条地道被海水吞没后，工人们加固了这条地道，但仍旧挡不住海水在1976年海水再一次融入到了这条地道中，这一次的收到危害的程度要比前次高得多，总共死亡了20多名工人，而且整个工期被推迟了两年。

　　而后来这条地道还被称之为昭和三大蠢事之一。之所以这样称这条地道是因为投入了很多的人力物力财力，终究感觉却没什么用。不过这也是一部分人看来的这条地道，建成之后也是有很大的效果的。这条地道让日本到本州岛与北海道完毕了，只能靠海上运输的前史，还能够更快速的抵达日本各个城市，而且这座海底地道也成为了地道界的标杆，之后，每次有新的地道建成之后，总要和青函地道做一番比照。

　　而亚洲第二长的地道便是韩国的栗岘地道了。栗岘地道坐落韩国的首都首尔中。这条地道也是在本年才竣工的，这条地道全长50.3公里，也是世界上第三长的地道。这条地道也是投入的十分多。这条地道建成能够说给韩国的居民带来了很大的便利，首要这条地道通向韩国的许多城市，其次韩国在平常事十分拥堵的，而这条地道的建成也大大减缓了首尔的交通拥堵程度。而且这条地道在竣工之后也被称为韩国最好的地道。

　　而亚洲第三长的地道，这是我国的松山湖地道了。这条地道全程长38.821公里。提到这条地道信任很多人都没听说过吧。确实松山湖地道是不怎么知名的，但这条地道是十分的长，而竣工时刻也是十分的快的。这条地道的开工时刻是2009年竣工时刻到了16年时就已完结这么一条地道只是用了7年时刻便建成了。

　　这条地道在制作之初，地质条件是很杂乱的，这也大大加大了施工难度，而且这条地道在制作之初还需要穿过很多的房子路途。这条地道在建成之后也是十分的不容易。而且这条地道在建筑的时分也遇到了许多的问题，后来这座地道还被称之为地质博物馆。