城市要扩宽开展，当遇到山体时，小山能够夷为平地，而遇到大山时，只能是建造山岭地道了。地处平原的城市好像没有打地道的必要，而地处山区的城市，如有“山城”之称的重庆，地道是非常常见的。

　　在重庆市的地图上，输入“地道”，查找成果会呈现许多地道。那你知道重庆最长的市政地道在哪里吗？这个地道便是前不久刚刚贯穿的万（州）开（州）周家坝—浦里快速通道的铁峰山地道。

　　铁峰山地道全长9.228千米，不仅是重庆最长的市政地道，也被称为是国内最长的市政山岭地道。

　　铁峰山地道是万开周家坝—浦里快速通道的组成部分，也是控制性工程。快速通道全长11.6公里，地道占了约80%。

　　新闻报道里说，快速路通车后，“开州至万州车程将由1小时缩短至15分钟”。这种说法没错，但不太谨慎，有歧义。

　　“开州至万州”，许多人会误以为是开州城区到万州城区，两城之间15分钟是不可能的工作。这儿的15分钟，应该是指从万州周家坝（天乡镇）到开州浦里（长沙镇），也便是跑完快速路所花的时刻。

　　即便是从快速路走，到了长沙镇，还要走一段县道到赵家，然后从赵家上高速到开州城区，这是15分钟完成不了的工作。

　　开州一向在为自己的交通尽力着。在没有高速公路的时代，开州南下要通过万州，但是开州和万州之间有两大“通途”，即南山山脉和铁峰山山脉。

　　那时候的万开老路，需从渠口镇绕过南山，然后经赵家、长沙，再翻越铁峰山，全长约80公里，需求花上2小时。

　　2006年注册了万开高速公路，打通了南山和铁峰山，这条高速公路成了开州最重要的外出通道。

　　高速公路现已满意不了两地的沟通，所以周家坝—浦里快速通道便应运而生。开州南部浦里各乡镇，向来和万州联络严密，快速通道的注册，无疑是如虎添翼。从长沙镇到万州北站，只要短短十几分钟的车程，未来的浦里，也会因这条交通要道，而变得更夸姣。